Privalumai ir trūkumai įvairiųstabdžių kaladėlės motociklams
Tobulėjant laikui, motociklų entuziastai kelia aukštus reikalavimus motociklų išvaizdai ir veikimui, o motociklų stabdžių kaladėlėms keliami reikalavimai vis aukštesni, o dabar frikcinės automobilių stabdžių kaladėlės gali būti skirstomos į diskinius. Stabdžiai ir būgniniai stabdžiai yra iš esmės tie patys, tačiau jų privalumai ir trūkumai taip pat akivaizdūs. Taigi, kuris iš šių dviejų skirtingų stabdžių formų yra geresnis?
Motociklo būgninių stabdžių konstrukcija yra gana paprasta. Tai grynai mechaninė konstrukcija, daugiausia sudaryta iš stabdžių gaubto, stabdžių trinkelių, stabdžių bako, stabdžių veleno, stabdžių svirties ir kt. Didžiausias tokio tipo stabdžių pranašumas yra didelis patikimumas ir vėlesnės priežiūros išlaidos. Žemas. Tačiau, kadangi būgninis stabdys yra santykinai tiesioginis mechaninis veikimas, jo stabdymo poveikis nėra toks galingas kaip diskinio stabdžio, ypač stabdant dideliais atstumais, stabdžių bako šilumos išsklaidymas yra problema. Tačiau būgniniai stabdžiai taip pat naudingi kai kuriomis ekstremaliomis kelio sąlygomis. Pavyzdžiui, purvinuose keliuose nereikia bijoti, kad į stabdžius pateks pašalinių daiktų, kurie turės įtakos stabdymo efektui, o dėl didelio stabdymo ploto pailgės jo stabdžių trinkelių tarnavimo laikas.
