Įvairių trinties medžiagų analizė
Frikcinės medžiagos plačiai naudojamos įvairiose transporto priemonėse (pvz., automobiliuose, traukiniuose, lėktuvuose, laivuose ir kt.) bei įvairių mašinų ir įrangos stabdžiuose, sankabose, frikcinių transmisijų komponentuose. Stabdžių komponentuose, panaudojant frikcinių medžiagų trinties savybes, kinetinė sukimosi energija paverčiama šilumos energija ir kitomis energijos formomis, taip įgalinant transmisijos komponentų stabdymą.
Šiuolaikinės automobilių trinties medžiagos yra tam tikros rūšies kompozitinės medžiagos, kurios pirmiausia veikia dėl trinties ir taip pat atitinka konstrukcijos eksploatacinių savybių reikalavimus. Eksploatacijos metu jie daugiausia patiria nuolat besikeičiančius mechaninio įtempio laukus ir šiluminius įtempių laukus, o jėgos ir šilumos šaltiniai yra trinties sąsajos, kurios nuolat formuoja naujus darbinius paviršius.
Automobiliuose naudojamos trinties medžiagos daugiausia apima stabdžių trinties trinkeles ir sankabos plokštes. Šios trinties medžiagos yra saugos komponentai ir{1}}dėvinčios dalys.
Tradicinė šlapių{0}}frikcinių medžiagų gamyba pasiekiama maišant popieriaus masės trinties medžiagų ingredientus. Šios popierinės{2}}frikcinės medžiagos, pagamintos naudojant tradicinius gamybos metodus, turi keletą akivaizdžių trūkumų, kai jos naudojamos didelės apkrovos sąlygomis:
(1) Palyginti su vario -pagrindo trinties medžiagomis, popieriaus -pagrindo trinties koeficientas yra geresnis, tačiau jų atsparumas karščiui yra mažesnis.
(2) Popieriaus -pagrindo medžiagos geriau suderinamos su alyva nei vario{2}} medžiagos. Tačiau praktikoje šio suderinamumo vis dar trūksta.
(3) Popierinių medžiagų šilumos laidumas yra gana prastas. Didelės apkrovos sąlygomis paviršiuje dažniau susidaro vietinės karštosios vietos.
Norint išspręsti pirmiau minėtus klausimus, kaip trinties medžiagą galima naudoti anglies pluošto trinkeles. Tačiau iš tikrųjų anglies pluoštai nėra plačiai naudojami kaip trinties medžiagos. Pagrindinė to priežastis yra ta, kad naudojant anglies pluoštą frikcinės medžiagos kaina tampa per didelė.
