Stabdžių gedimas turi penkis sprendimus
Stabdžių gedimas dėl daugelio priežasčių, viena yra būtinos stabdžių sistemos priežiūros trūkumas, per daug nešvarumų pagrindiniame stabdžių cilindre, sandarumas, vakuuminio stiprintuvo siurblio gedimas, stabdžių skystis per nešvarus arba kelių rūšių stabdžių skysčio maišymasis ir naudojimas dėl oro pasipriešinimo pagrindinio stabdžių cilindro arba papildomo siurblio alyvos, oro bakų arba vamzdyno sąsajos nuotėkio; Antra, dėl netinkamo mašinos veikimo gedimo, pvz., dėl ilgo stabdžių trinkelių trinties nuokalnėje, stabdžių trinkelės karštis stabdys Yi, stabdžių funkcija visiškai neveiksminga: trys yra dėl didelės perkrovos, veikiamos sunkio jėgos. pagreitis, padidina transporto priemonės judėjimo inerciją, tiesiogiai lemiančią stabdžių gedimą!
Jei sugenda transporto priemonė su vairavimo stabdžiais, naujokas turėtų tai padaryti
1. Pagal kelio sąlygas ir greitį reguliuokite kryptį, išjungę greitaeigę pavarą, o greitį supilkite alyvos pėdą, greitąją pavarą į mažo greičio pavarą. Tokiu būdu variklis turės didelį pasipriešinimą traukai, kad greitis būtų greitai sumažintas. Be to, esant mažo greičio pavarai tuo pačiu metu, reikia derinti su rankinio stabdžio naudojimu, tačiau atkreipkite dėmesį, kad rankinis stabdys negali būti traukiamas stipriai ir negali būti traukiamas per lėtai. Jei traukiamas per stipriai, stabdžių diską lengva išlaikyti, todėl gali būti sugadinti transmisijos komponentai ir sumažėti stabdymo galia: jei traukiamas per lėtai, stabdžių diskas susidėvės, erozija ir stabdymo poveikis.
2. Naudoti automobilio buferį, vežimėlius ir kitas plienines dalis pakelės natūralių kliūčių (uolų, medžių ar šlaitų) trintį, susidūrimą, pasiekti priverstinio stabdymo tikslą, kad būtų išvengta pavojaus, kiek įmanoma sumažinti nuostolius. Nelaimė.
3. Stabdžių gedimas važiuojant į kalną, reikia laiku įjungti žemą pavarą, kad būtų pakankamai galios važiuoti į šlaito viršų ir sustoti. Jei reikia sustoti pusiaukelėje įkalnėje, reikia laikyti žemą pirmyn pavarą, įtempti rankinį stabdį, o lydintis personalas akmenimis, pagalvėlėmis ir kitais daiktais laiku užstrigti ratus. Jei yra kokių nors slydimo reiškinių, automobilio galas turi būti nukreiptas į kalną arba saugią pusę ir įjungti priekinius žibintus bei avarinius signalus, kad atkreiptų transporto priemonių dėmesį prieš ir po.
ir pan., sukeliantis pasipriešinimą automobiliui. Jei nerandate tinkamo reljefo, galima naudoti objektus, avarinė padėtis gali būti viena kėbulo pusė į kalno pusę, trintis, siekiant padidinti pasipriešinimą, palaipsniui mažinti automobilio greitį.
5. Transporto priemonės nuokalnėje, stačiose šlaituose, nepaisant situacijos, turėtų spausti stabdžius. Abu jie gali išbandyti stabdžių veikimą, bet taip pat ir nustatant stabdžių gedimą, siekiant laimėti laiko kontroliuoti transporto priemonės greitį, dar vadinamą išankstiniu stabdymu.
