Sankabos komponentai ir funkcijos
Sankaba yra sumontuota tarp variklio ir greičių dėžės, kad būtų atskirti ir sujungti įtaisai, o įprastas jos darbas gali leisti automobiliui sklandžiai užvesti, sklandžiai perjungti, užkirsti kelią transmisijos perkrovai. Mes, kaip pilotai, kabinoje rankomis perjungiame pavaras, kojomis valdome sankabos pedalą ir iš tikrųjų valdome sankabą.
Nelengva keliais žodžiais paaiškinti sankabos veikimo principą, todėl pirmiausia supraskime sankabą per 3D animuotą vaizdo įrašą, kuris yra intuityvesnis.
Sankaba susideda iš šių dalių:
Aktyvioji dalis: smagratis, slėgio plokštė, sankabos dangtis ir kt.
Varomoji dalis: varomas diskas, varomasis velenas;
Presavimo dalis: presavimo spyruoklė;
Valdymo mechanizmas: atskyrimo svirtis, atskyrimo svirties atraminė kolona, pasukamas kaištis, atskyrimo įvorė, atskyrimo guolis, sankabos pedalas ir kt.
Atskyrimo procesas: vairuotojas spaudžia sankabos pedalą, o atskyrimo šakė traukia varomą diską atgal. Pagrindinės ir varomos dalys yra atskirtos ir yra tarpas, o jėgos perdavimas nutrūksta.
Įjungimo procesas: vairuotojas atleidžia sankabos pedalą, paspaudžia spyruoklę, kad nuspaustų varomą diską ant smagračio, sukasi tuo pačiu greičiu ir sankaba visiškai įjungiama.
Sankabos funkcijos:
1, sklandi pradžia
Kiekvienas vairuotojas, išmokęs vairuoti vairavimo mokykloje, susidurs su suklupimo akmeniu „kaip priversti automobilį užvesti sklandžiai“. Greitas žingsnis lėtai laisvas yra sėkmės paslaptis, greitas žingsnis yra ne tik perduoti galią, bet ir išvengti nusidėvėjimo; Kai varomoji jėga yra didesnė už paleidimo pasipriešinimą, transporto priemonė lėtai įsibėgės, kad galėtų pradėti.
2, sklandus poslinkis
Vairuojant transporto priemonė turi nuolat perjungti pavaras, vairuotojas prieš perjungdamas turi nuspausti sankabos pedalą, nutraukti jėgos perdavimą, kad pradinė pavarų pora išsijungtų, ir palaipsniui artėti prie naujos pavaros jungiamosios dalies greičio. suporuoti, kad būtų sumažintas poveikis, kai pradedama užduotis.
3, apsaugokite nuo perdavimo perkrovos
Kai automobilis stabdomas avariniu būdu, sankaba gali pašalinti transmisijos sistemą, kad išlaikytų apkrovą, viršijančią maksimalų sukimo momentą, kurį sankaba gali perduoti per santykinį judėjimą tarp pagrindinės ir varomos dalies.
Dažni sankabos gedimai
Sankabos slydimas, nepilnas atsiskyrimas, drebėjimas, nenormalus garsas ir kitos problemos, kad išvengtume šių gedimų, kasdieniame automobilyje turėtume teisingai valdyti sankabą. Pavyzdžiui, prieš perjungiant pavaras, sankabos pedalas turi būti iki galo nuspaustas. Paspaudus sankabos pedalą reikia greitai atleisti akceleratorių. Važiuodami nelaikykite kojos ant sankabos pedalo. Jei pavarų perjungimas sugenda, neperjunkite per jėgą, kitaip pavaros trintis gali sugadinti.
