Sankabos drebėjimo reiškinys
Reiškinys: kai sankaba švelniai įjungiama pagal įprastą veikimą, automobilis neįsibėgėja palaipsniui ir tolygiai. Vietoj to, jis įsijungia su pertraukomis, net sukeldamas automobilio vibraciją, kol sankaba yra visiškai įjungta.
Priežastys ir sprendimai:
A. Slėgio plokštės diafragmos spyruoklės nėra toje pačioje horizontalioje padėtyje
Kai membranos spyruoklės nėra toje pačioje horizontalioje padėtyje, sankabos spaudimo laikas bus nevienodas, slėgio plokštė bus įtempta nevienodai, o slėgio plokštė netgi bus iškreipta. Dėl to prastas kontaktas tarp pagrindinių ir varomųjų plokščių, sukelianti sankabos vibraciją. Šiuo metu jis turėtų būti pataisytas arba pakeistas.
B. Sankabos disko deformacija ir deformacija
Sankabos įjungimo proceso metu sankabos plokštės negali reguliariai liestis ir slėgis negali sklandžiai didėti. Šiuo metu reikia pakeisti sankabos plokštelę.
C. Montavimo padėtys nėra viename lygyje
Kai variklis sumontuotas laisvai arba transmisijos veleno vidurio linija ir variklio alkūninis velenas nesutampa, sankaba drebės. Šiuo metu variklis turi būti priveržtas arba pakeistos dalys.
Sankabos pedalas sunkus
Jei sankabos su pneumatiniu stiprintuvu arba hidropneumatiniu stiprintuvu spaudžiamas sunkus pedalas, tai reiškia, kad galios pagalbinė sistema veikia netinkamai.
Priežastys ir sprendimai:
Oro nuotėkis vamzdynų sistemoje, cilindro stūmoklio sandariklio susidėvėjimas, laisvas išmetimo vožtuvo sandarinimas ir t. Šiuo metu galime išsiaiškinti priežastį, išspręsti problemą ir ją pakeisti.
