Stabdžių trinkelių trinties koeficientas ir pagrindinės savybės

Stabdžių trinkelių trinties koeficientas ir pagrindinės savybės
Svarbiausias stabdžių trinkelių veikimo rodiklis yra trinties koeficientas (trinties koeficientas yra pastovus). Mūsų nacionalinis standartas numato, kad stabdžių trinties koeficientas yra nuo {{0}},35 iki 0,40. Kvalifikuotų stabdžių trinkelių trinties koeficientas yra vidutinis ir stabilus, jei trinties koeficientas mažesnis nei 0,35, stabdys viršys saugų stabdymo kelią arba net suges stabdžių trinties koeficientas, jei trinties koeficientas didesnis nei 0,40, stabdžius lengva staigiai užsiblokuoti , įvyksta avarija apvirtus.
Tai trinties jėgos tarp dviejų paviršių santykis su vertikalia jėga, veikiančia vieną paviršių. Tai susiję su paviršiaus šiurkštumu ir neturi nieko bendra su kontaktinio ploto dydžiu. Pagal judėjimo pobūdį jį galima suskirstyti į dinaminės trinties koeficientą ir statinį trinties koeficientą.
Fs/ N =μs; (N – vertikali jėga, μs – trinties koeficientas, fs – trinties jėga), paprastai kuo didesnės stabdymo jėgos reikia, tuo didesnės vertikalios jėgos reikia.
Pagrindinis stabdžių trinkelių veikimas
01 Didelis našumas: didelis trinties koeficientas (pvz., Porsche 911GT3 Temington stabdžių trinkelių trinties koeficientas 0,45, didelis trinties stabdžių trinkelių koeficientas), atsparumas trinčiai yra labai didelis.
02 Sauga: mažas šilumos kritimas, geras atsistatymo efektyvumas, stabdymo efektyvumas nesumažėja kalnų keliuose ir esant aukštai temperatūrai bei dideliu greičiu. Maksimaliai padidinkite transporto priemonės saugumą. Idealiai tinka naudoti kalnuotose vietovėse, dideliu greičiu ir kitomis kelio sąlygomis!
03 Komfortas: stabdymo jėgos balansas, mažas triukšmas.
04 Mažesnis miltelių praradimo greitis, sunaudojami stabdžių trinkelių susidėvėjimo formavimo milteliai, paprastai mažas miltelių praradimo greitis reiškia, kad stabdžių trinkelės gali būti naudojamos ilgiau.