Trinties trinkelių gamintojai dalijasi kelių tipų transporto priemonių trinties trinkelių žingsniavimo metodais
Visų pirma: stabdžių trinties trinkelės pirmojo skubaus ir tada stabilaus metodo
Atsidūrus staigioje situacijoje, pirmoji kojos stabdžių trinties plokštė pirmiausia skubiai nužengia žemyn, po to lėtai užpildo antrąją pėdą, o tada, atsižvelgiant į situacijos atstumą, palaipsniui atleidžia stabdžių trinties plokštės pedalą, atsižvelgiant į greitį, įjungiama atitinkama pavara. , paspauskite akceleratoriaus pedalą, kad atsigautumėte virš automobilio, tai yra, po pirmosios kojos stabdžių trinties plokštės, transporto priemonė nukreipia galvą ir pradeda grįžti į antrosios kojos padėtį, kad ji negalėtų greitai grįžti į padėtį, ir tada palaipsniui atleiskite stabdžių trinties plokštės pedalą. Pedalas, kuris sumažės dėl didelio masto pokyčio, kurį sukelia smūgis pirmyn ir atgal, greitis, kad keliautojai jaustųsi sklandžiai.
Antrasis metodas: nuolatinio stabdžių trinties trinkelių stabdymo metodas
Susidarius situacijai, anksti atleiskite akceleratoriaus pedalą, kad sulėtintumėte trinties plokštės greitį, o stabdžių trinties plokštės pedalas ir toliau bus lėtai spaudžiamas. Šio tipo ankstyvas greičio mažinimo stabdymas sumažina avarinio stabdymo žalą, tačiau naujokai šį stabdymo būdą turėtų naudoti atsargiai.
Trečia: sekliojo stabdymo metodo stabdžių trinties trinkelės
Šis stabdymo būdas dažniausiai yra lietingomis dienomis arba purvino grunto trinties trinkelių taikymas. Šio tipo stabdžių trinties trinkelėmis metodas sumažina nekontroliuojamos padėties riziką dėl ratų blokavimo. Automobiliams su ABS fiziškai to daryti nereikia.
