Stabdžių disko funkcija ir klasifikacija
Stabdžių diskas tikrai naudojamas stabdymui, o jo stabdymo jėga gaunama iš stabdžių apkabos. Apskritai, bendras stabdžių apkaba yra ta dalis, kurioje tvirtinamas vidinis stabdžių stūmoklio siurblys, o išorinė pusė yra apkabos tipo struktūra. Vidinė stabdžių trinkelė tvirtinama prie stūmoklio siurblio, o išorinė stabdžių trinkelė tvirtinama apkabos išorėje. Stūmoklis stumia vidinę stabdžių trinkelę per slėgį, kylantį iš stabdžių alyvos vamzdžio, ir tuo pačiu metu traukia apkabą per reakcijos jėgą, kad išorinė stabdžių trinkelė būtų į vidų. Vienu metu paspauskite stabdžių diską, o stabdymo jėgą generuoja trintis tarp stabdžių disko ir vidinių bei išorinių stabdžių trinkelių. Šiame procese stūmoklį skatina stabdžių skystis, kuris yra hidraulinė alyva. Tai yra variklio stiprintuvas.
Rankiniams stabdžiams kabelis traukiamas per svirties mechanizmą, prievarta traukiant stabdžių trinkeles ir prispaudžiant jas prie stabdžių disko, kad būtų sukurta stabdymo jėga.
Diskinių stabdžių klasifikacija
Stabdžių diskas yra padalintas į tvirtą stabdžių diską ir vėdinamą diską pagal struktūrą.Kietas stabdžių diskas yra metalinis diskas, naudojamas stabdymui ir neturi specialios konstrukcijos. Vėdinimo diskai skirstomi į du tipus, ty diską ir atidaromą diską. Šie du apdorojimo metodai naudojami siekiant pagerinti stabdžių disko aušinimo efektyvumą, sumažinti šiluminį slopinimą ir užtikrinti geresnes stabdymo galimybes.
Stabdžių diskai skirstomi į anglies pluošto keraminius stabdžių diskus ir metalinius stabdžių diskus pagal skirtingas medžiagas.Tačiau dėl didelių anglies pluošto keraminių stabdžių diskų gamybos sąnaudų ir prastos stabdymo jėgos esant žemai temperatūrai, nors jie turi puikų atsparumą karščiui, jie vis dar turi puikią atsparumą karščiui. Dauguma transporto priemonių jų nenaudoja. Siekiant padidinti atsparumą karščio skilimui, kai kurie gamintojai taip pat naudoja anglies pluošto stabdžių diskus anglies pluošto apdorojimui, kad pagerintų jų gebėjimą šioje srityje, tuo pačiu išvengdami prastos anglies pluošto keraminių medžiagų žemos temperatūros veikimo problemos.
Diskinio stabdžio privalumas
1. Diskinio stabdžio šilumos išsklaidymas yra geresnis nei būgninio stabdžio. Kai stabdys nuolat įjungiamas, stabdys nebus sugedęs ir stabdžiai bus netinkami.
2. Stabdžių disko dydžio pokytis po jo kaitinimo nepadidina stabdžių pedalo smūgio.
3, diskinio stabdžio sistema turi greitą atsaką, gali atlikti aukšto dažnio stabdžių veiksmus, taigi labiau atitinka ABS sistemos poreikius.
4. Diskiniai stabdžiai neturi automatinio būgninių stabdžių priveržimo veiksmo, todėl kairiųjų ir dešiniųjų ratų stabdymo jėga yra palyginti vidutinė.
5. Kadangi stabdžių diskas turi geresnį drenažą, jis gali sumažinti vandens ar nuosėdų sukeltus stabdžius.
6. Palyginti su būgniniu stabdžiu, diskinis stabdys turi paprastą struktūrą ir yra lengvai prižiūrimas.
