GRT-606 aramido didelio našumo sankabos pagrindiniai taškai

Produktas: Organinis aramidas be asbestofrikcinė sankaba. Paveikslėlyje pavaizduota plyšinė konstrukcija yra radialinės šilumos išsklaidymo angos. Sukurta sauso tipo sankabos mazgams, tinka sunkiasvoriams sunkvežimiams, statybų technikai ir modifikuotoms didelio našumo transporto priemonėms.

1. Pagrindinės medžiagos

Pagrindinis sutvirtinantis pluoštas:Aramido pluoštas (Kevlaras). Jis pakeičia tradicinį asbesto pluoštą kaip ekologišką beasbesto trinties medžiagą. Sudėtas ir karštas presavimas su anakardžių riešutų kevalų aliejaus trinties milteliais, modifikuota fenolio derva, funkciniais užpildais ir šilumai laidžiais komponentais.

Aramidinio pluošto charakteristikos: didelis atsparumas tempimui, atsparumas aukštai temperatūrai ir atsparumas valkšnumui. Pluoštai atsparūs pulverizacijai ir lūžimui aukštoje temperatūroje. 5 % aramido įkrova užtikrina tokį patį stiprinimo efektą kaip ir 20 % asbesto, todėl visiškai pašalinama kancerogeninė asbesto rizika.

Gamybos procesas: verpalų pynimas ir kietinimas karštuoju spaudimu. Austinė gaminio paviršiaus tekstūra yra susipynusi aramidinių siūlų struktūra.

2. Pagrindiniai trinties ir našumo parametrai

Trinties koeficiento diapazonas:0.30‑0.40. Skirtumas tarp dinaminės ir statinės trinties koeficientų yra mažesnis nei 10 %, todėl sankaba įsijungia sklandžiai ir minimaliai perjungiant smūgius ir trūktelėjimus.

Atsparumas karščiui: Ilgalaikė darbinė temperatūra siekia 220–250 laipsnių su dideliu trumpalaikės didžiausios temperatūros tolerancija. Jis pasižymi daug geresniu atsparumu karščiui, palyginti su įprastomis beasbesto dangomis. Trinties koeficientas išlieka stabilus, kai dažnai veikia pusiau sankaba ir didelė apkrova slysta.

Mažo valkšnumo savybė: Dėl aramido mažo valkšnumo funkcijos danga atspari plastinei deformacijai, esant ilgalaikiam suspaudimui aukštoje temperatūroje, ir išlaiko stabilų storį.

3. Išvaizda ir struktūra (vizualinis atpažinimas)

Radialiniai padalijimo angos (šilumos išsklaidymo angos): Vaizdo apskritimo grioveliai atlieka tris pagrindines funkcijas:

Padidinkite oro konvekciją, kad išsklaidytumėte šilumą, ir pašalinkite šilumą, atsirandančią slystant sankabai.

Pašalinkite trinties susidėvėjimo šiukšles, kad išvengtumėte slydimo dėl susikaupusių šiukšlių.

Pagerinkite apmušalų lankstumą, kad geriau sukibtumėte ir sumažintumėte drebėjimą.

Žiedinė žiedo formos konstrukcija: abi pusės yra trinties darbiniai paviršiai. Jis yra kniedytas ant sankabos plieninio disko, kad būtų galima naudoti sausą trintį.Griežtai draudžiama panardinti į aliejų; alyvos užteršimas tiesiogiai sukels slydimo gedimą.

Paviršiaus austinė tekstūra: vienoda susipynusių aramidinių siūlų tekstūra, kuri išskiria juos nuo įprastų trumpo pluošto formuotų dangų.

4. Pagrindiniai produkto pranašumai

✅ Sklandus įsijungimas: artimi dinaminės-statinės trinties koeficientai užtikrina švelnų paleidimą ir pavarų perjungimą, nedidelį smūgį ir žemą triukšmą.

✅ Veikimas aukštoje temperatūroje ir apsaugantis nuo karščio išblukimo: minimalus trinties charakteristikų pablogėjimas esant didelei apkrovai, dažnai naudojant pusiau sankabą ir kalnų keliuose; maža sankabos perdegimo rizika.

✅ Didelis atsparumas dilimui ir ilgas tarnavimo laikas: aramido pluošto karkasas užtikrina puikų atsparumą dilimui. Lygiavertėmis darbo sąlygomis, palyginti su standartinėmis organinėmis dangomis, tarnavimo laikas pailgėja 30–60 %.

✅ Draugiškas sujungiantiems komponentams: mažai dėvisi smagračius ir slėgio plokštes, skirtingai nei pusiau metalinės sukepintos dangos, kurios linkusios trinti plienines jungiamas dalis.

✅ Ekologiškas ir saugus: be asbesto, nesukelia pavojingų dulkių.

⚠️ Apribojimai: didžiausias sukimo momentas yra mažesnis nei vario pagrindu pagamintos sukepintos dangos. Netinka ekstremaliam automobilių sporto scenarijui, kai nuolat stipriai slysta. Didesnė kaina nei įprastos pusiau metalinės ir beasbesto apdailos.

5. Taikymo scenarijai

Sauso tipo sankabos, skirtos sunkiasvoriams sunkvežimiams, didelės galios lengviesiems sunkvežimiams, statybų technikai, šakiniams krautuvams ir žemės ūkio technikai.

Didelės galios modifikuotos keleivinės transporto priemonės, veikiančios esant didelei apkrovai, kalnų keliuose ir dažnai naudojant pusiau sankabą.

Idealiai tinka klientams, teikiantiems pirmenybę sklandžiam smagračių ir slėgio plokščių veikimui, ilgaamžiškumui ir apsaugai.

❌ Netaikoma: alyva panardintos šlapio tipo sankabos; lenktynėms, kurioms reikalingas ilgalaikis ekstremalus slydimas.

6. Įrengimo ir naudojimo atsargumo priemonės

Griežtai venkite užteršimo variklio alyva arba pavarų dėžės alyva; alyvos užterštumas tiesiogiai sukels trinties slydimo sutrikimą.

Kniedijimo metu reikia vengti per didelės kniedijimo jėgos, kad būtų išvengta apdailos įtrūkimų ir deformacijų.

Naujų dangų įvažiavimo procedūra: venkite ilgo pusinės sankabos veikimo, kad palaipsniui susidarytų tinkami trinties kontaktiniai paviršiai.

Stipriai su grioveliais arba susidėvėjusius smagračius/slėgines plokštes būtina iš anksto suremontuoti; Priešingu atveju sankabos dangų tarnavimo laikas smarkiai sutrumpės.

7. Palyginimas su įprastomis sankabos dangomis

#GRTECH #ClutchFacing #FrictionMaterials