Kaip sankaba ir stabdžiai veikia kartu
1, automatinės transmisijos automobilis neturi sankabos pedalo, todėl tiesiai ant stabdžio.
2, didelis greitis arba įprastas važiavimas, tik sulėtinti greitį, neženkite į sankabą.
3, kampe, pirmas žingsnis ant stabdžio sulėtinti, po kampo, kad nematytumėte kliūties, neženkite ant sankabos, atlaisvinkite stabdžių žingsnį ant akceleratoriaus pedalo, kad pagreitintumėte į priekį. Jei po posūkio priešais jus yra kliūtis, vėl paspauskite sankabą ir pakabinkite į žemą pavarą.
4, žemyn ilgu nuolydžiu, stačiu nuolydžiu, neženkite ant sankabos, naudokite variklio traukos stabdymą.
5, kai norite sustoti, pirmas žingsnis ant stabdžio sulėtinti, tada žingsnis ant sankabos.
6, eismo kamštis ilgą eilę, automobilio sustojimo ir važiavimo, trumpas atstumas su automobiliu, kiekvienas stabdys tuo pačiu metu sankaba ir stabdžiai.
Svarbu parašyti pabaigoje: avarijos atveju stabdžių sankaba kartu. (ABS yra tada, kai ratai greitai sustoja indukciniam poveikiui, jei tik stabdžiu gali slopinti variklio liepsną, tačiau transporto priemonė vis dar stumdomas, šiuo metu ABS visiškai suges dėl variklio liepsnos. Tuo pačiu metu, kai sankaba yra prispausta, variklio ir rato jungtis bus atjungta, o ratas netrukus pateks į kritinį fiksavimo tašką, o ABS sistema pradės veikti greitai.
