„Mack“ sunkvežimių sankaba yra pagrindinė jų transporto priemonės perdavimo sistemos komponentas. Įsikūręs tarp variklio ir transmisijos, jis pirmiausia naudojamas įjungti ir išjungti galią, užtikrinant sklandų transporto priemonę 起步 ir besiūlių pavarų perjungimą. Toliau pateikiami išsami įžanga:
Struktūrinė sudėtis
„Mack“ sunkvežimio sankabą paprastai sudaro smagratis, sankabos varomos disko trinties plokštės, slėgio plokštė, suspaudimo spyruoklės, sankabos dangtis ir jungiamieji strypai, reikalingi sankabos veikimui. Šie komponentai veikia kartu, kad variklio sukimo momentą perduotų per trinties sukimo momentą.
Darbo principas
Kai vairuotojas slopina sankabos pedalą, išleidimo mechanizmas perkelia slėgio plokštę atgal, atskiriant trinties plokšteles nuo smagračio. Šiuo metu variklio galios negalima perduoti transmisijai, pasiekiant galios atjungimą. Išleidus sankabos pedalą, suspaudimas sukelia slėgio plokštę tvirtai paspausti trinties plokštes prie smagračio. Remdamiesi trintis, smagratis ir trinties plokštės sukasi kartu, taip perduodant variklio galią transmisijai ir įgyvendinant jėgos įsitraukimą.
Tipo charakteristikos
„Mack“ sunkvežimiai gali priimti diafragmos pavasario sankabas. Dėl savo paprastos struktūros ir stabilios našumo tokios sankabos yra plačiai naudojamos keleiviniuose automobiliuose ir komerciniuose sunkvežimiuose. Be to, „Mack“ sunkvežimiai siūlo įvairių rūšių sankabas, pritaikytas įvairiems jų transporto priemonių modeliams, kad patenkintų skirtingų apkrovos pajėgumų ir vairavimo sąlygų poreikius.
Priežiūra ir pakeitimas
„Mack“ sunkvežimio sankabai gali prireikti taisymo ar pakeitimo po ilgo - termino vartojimo. Rekomenduojama naudoti tikras „Mack“ dalis, kurios yra suprojektuotos ir pagamintos griežtai, atsižvelgiant į originalias specifikacijas, kad būtų užtikrintas sklandus pritaikymas, sklandus montavimas ir patikimas veikimas. Keičiant sankabą, tokios komponentai kaip sankabos pavara, oro vamzdis varpelio korpuso viduje ir sankabos oro valdymo solenoidinis vožtuvas, esantis už korpuso, paprastai reikia pakeisti. Po pakeitimo paprastai reikia kalibravimo naudojant prekiautojo programinę įrangą. Daugelį „Mack“ sunkvežimių sankabos gedimų sukelia pavaros ar valdiklio problemos. Esant normalioms naudojimo sąlygoms, kai kurios sankabos gali trukti iki 700 000 mylių, prieš tai reikia pakeisti.
