Informacijos apie stabdžius apžvalga
I. Apibrėžimas ir funkcija
Stabdžių batai yra pagrindinis būgnų stabdžių sistemos komponentas. Jis yra lanko - formos ir sumontuotas stabdžių būgno viduje. Kai vairuotojas slopina stabdžių pedalą, stabdžių batai išsiplečia į išorę per hidraulinę ar mechaninę jėgą, sukurdama trintį prie vidinės stabdžių būgno sienos. Ši trintis sukuria stabdymo jėgą, lėtinimą ar sustabdymą transporto priemonėje.
Ii. Struktūra ir kompozicija
Pagrindiniai komponentai:
Batų kūnas: Paprastai pagamintas iš ketaus ar aliuminio lydinio, užtikrinantis konstrukcinę atramą ir stiprumą.
Trinties pamušalas: Surišti arba surišti į batų korpuso paviršių, naudojant tokias medžiagas kaip asbestas, pusiau - metaliniai junginiai ar keramika, kad būtų galima stabdyti trintį.
Atraminis kaištis/velenas: Ištaisykite stabdžių batus, leisdamas jam pasisukti ir atitikti stabdžių būgną.
Klasifikacija:
Pirmaujanti - batų užpakalinis: Vienas batas veikia kaip „pirmaujantys batai“ (savarankiškai - energija, trintis padidina stabdymo jėgą), o kitas veikia kaip „užpakalinis batas“ (de - energija, trintis mažina stabdymo jėgą).
Dvigubi pirmaujantys batai: Abu batai veikia kaip pagrindiniai batai, užtikrinant stipresnę stabdymo jėgą ir dažniausiai naudojami priekyje - ratų stabdžiuose.
Servo - tipo batai: Naudoja svertą stabdymo jėgai amplifikuoti, pasižyminti sudėtinga struktūra, bet dideliu efektyvumu.
