1, atkreipkite dėmesį į tai, ar sankabos slydimas, sukeliantis tokį reiškinį dėl kelių priežasčių, pagrindinė priežastis yra ta, kad sankabos pedalas laisvas važiavimas yra per mažas, atskyrimo guolis dažnai spaudžiamas ant diafragmos spyruoklės, kad slėgio plokštė visada būtų pusiau atskirta. Arba sankabos slėgio plokštės spyruoklė yra per minkšta arba sulaužyta, sankaba ir smagratis, prijungti prie varžto ir pan.
2, variklio tuščiosios eigos būsenoje, nuspaudžia sankabos pedalą beveik nuleistą, kad nukirptų sankabą. Sankabos pedalo slopinimas, pakabos ar pavarų perjungimo pavarų pojūtis arba pavara nepakelia sankabos pedalo, o transporto priemonė pradeda važiuoti, o tai rodo, kad sankaba nėra visiškai atskirta.
3, kai sankabos pedalas iki 3/4, sankaba turi būti tvirtai prijungta arba patikrinti, ar smūgis yra tinkamas, gali būti matuojamas prie liniuotės pedalo pedalo, pirmiausia išmatuotas aukščiausia pedalo aukščio padėtis, o po to išmatuotas pedalas, kad pajustų pasipriešinimo aukštį, skirtumas tarp dviejų verčių yra automobilio sankabos kelionės vertė.
4, jei sankabos naudojimas nenormalaus garso procese nėra normalus. Gedimo priežastis yra stipraus nusidėvėjimo atskyrimas, guolio atėjimo spyruoklė yra per minkšta arba sulaužyta, diafragmos spyruoklės laikiklio gedimas.
