Stabdžių diskų svarba Stabdžių diskai prieš stabdžių būgnus
Trūkumai.
1. Kadangi jie neturi būgninių stabdžių automatinio stabdymo poveikio, diskinių stabdžių stabdymo jėga yra mažesnė nei būgninių stabdžių.
2. Trinties sritis tarp stabdžių trinkelių ir stabdžių diskų yra mažesnė nei būgninių stabdžių, todėl stabdymo galia mažesnė. Automobilio stabdymą lemia įvairūs veiksniai, įskaitant priekinį ir galinį kėbulo svorį, pakabos charakteristikas, padangų charakteristikas ir trintį kelyje. Tačiau transporto priemonės stabdžių sistemai stabdžių diskų ir suportų svarba neabejotina. Prekyboje parduodami įvairių šiuo metu turimų stabdžių diskų modelių tipai ir formos daugiausia skirti priekiniams ir galiniams diskams, taip pat priekiniams diskams ir būgnams bei kitoms formoms, o galiniai ratai yra griežčiau valdomi nei priekiniai. būti apkabinti, nes apkabinus bus prarasta transporto priemonės kontrolė, todėl padidės galinių ratų stabdymo procese, stabdymo apribojimai yra daug didesni nei priekinių ratų. Taigi pamatysime, kad daugelis automobilių turi didesnius priekinius stabdžių diskus nei galiniai stabdžių diskai, o tai taip pat nėra išeitis.
Šiuo metu pagal stabdžių diskų tipą galima apytiksliai skirstyti į ventiliuojamus diskus ir kietus diskus, ventiliuojamus diskus, lyginant su kietaisiais diskais, didžiausias privalumas yra tai, kad jo šilumos nuosmukio efektas yra geresnis, o priekiniams ratams reikia žymiai didesnės stabdymo galios. galinių ratų, todėl bendrosiose transporto priemonėse naudojami priekiniai ratai su ventiliuojamais diskais, o galiniai ratai su kietais diskais. Stabdžių diskų medžiagų rinka yra padalinta į metalo ir anglies keramikos medžiagas, nors anglies keramikos stabdžiai atsparūs karščiui ir nereikalaujantys priežiūros yra geresni nei metaliniai stabdžių diskai, tačiau dažnai kainuoja dešimtis tūkstančių dolerių arba ekonomiškas labai sumažintas.
