Speciali stabdžių klasifikacija [2]
Keturi, juostelinis stabdys
1. Sudėtis: stabdžių ratas, stabdžių diržas ir svirtis.
2. Veikimo principas: stabdžių ratas yra sujungtas su velenu plokščiu raktu, o stabdžių plieninis diržas, padengtas guma (arba asbesto, odos, drobės) medžiaga, yra apvyniotas ant išorinio stabdžių rato perimetro. Kai svirtis veikiama išorine jėga, stabdžių diržas įtempiamas, o trintis tarp stabdžių diržo ir stabdžių rato panaudojama stabdžiui ant veleno realizuoti.
3. Savybės: paprasta konstrukcija, geras stabdymo efektas, lengvas reguliavimas, vienkartinis susidėvėjimas netolygus, prastas šilumos išsklaijimas.
Penki, vidinis išsiplėtimo stabdys
1. Sudėtis: du stabdžių trinkelės yra sujungiamos su rėmu atitinkamai per du kaiščius. Stabdžių trinkelių paviršiuje yra trinties plokštė, o stabdžių ratas yra tvirtai sujungtas su velenu, kurį reikia stabdyti.
2. Veikimo principas: Stabdant siurblys sukuria trauką, kad įveiktų spyruoklės jėgą, kad stabdžių trinkelė prispaustų stabdžių ratą, kad stabdžių ratas (arba velenas) stabdytų.
3 Taikymas: kompaktiška stabdžių konstrukcija plačiai naudojama įvairiose transporto priemonėse, o konstrukcijos dydis mašinose yra ribotas.
6. Išorinis blokinis stabdys (būgninis stabdys)
1. Darbo procesas: veikiant spyruoklei, stabdžių svirtis ir trinkelė laiko stabdžių būgną, o stabdžių būgnas yra stabdymo būsenoje. Kai stabdys atleidžiamas per srovę, veikiant elektromagnetinei jėgai, per stūmimo strypą, kad atlaisvintų stabdžių trinkelę abiejose stabdžių būgno pusėse. Stabdžius taip pat galima valdyti rankiniu, hidrauliniu arba oro slėgiu.
2. Klasifikacija: dviejų tipų normaliai uždaryti stabdžiai ir normaliai atviri stabdžiai;
3. Savybės: greitas stabdymas ir atidarymas, mažas dydis, lengvas svoris; Tačiau stabdymo poveikis yra didelis.
4 Naudojimas: mažas stabdymo momentas ir nereikia dažnai paleisti.
