Darbo principas ir stabdžių batų atlikimas
Darbo būgnų stabdžių sistemos principas
Būgnų stabdžių sistemos procesas yra toks:
Paspauskite stabdžių pedalą → 2. Stabdžių pagrindinis cilindras generuoja hidraulinį slėgį → 3. Ratuko cilindras stumia stabdžių batus, kad išplėstų → 4. Trinties pamušalai išspaustų stabdžių būgną → 5. Sukuriama trinties jėga, kad būtų galima sulėtinti transporto priemonę.
Pagrindinės charakteristikos
Tarpas tarp stabdžių batų ir stabdžių būgno turi būti reguliariai koreguojamas, kad dėl susidėvėjimo būtų išvengta stabdžių jėgos mažėjimo.
Iv. Medžiagos ir našumas
| Medžiagos tipas | Privalumai | Trūkumai | Taikymo scenarijai |
|---|---|---|---|
| Asbestas - pagrįstas trinties pamušalas | Nemokamos, mažos triukšmo | Pavojus sveikatai (palaipsniui palaipsniui) | Senos - mados transporto priemonės |
| Pusiau - metalinė trinties pamušalas | Aukštos temperatūros atsparumas, atsparumas dilimui, stabili stabdymo jėga | Didelis triukšmas, dėvi stabdžių būgną | Komercinės transporto priemonės, paprasti keleiviniai automobiliai |
| Keraminės trinties pamušalas | Mažas triukšmas, atsparumas dilimui, geras šilumos išsisklaidymas | Didelės išlaidos | Aukštas - keleiviniai automobiliai, našumo transporto priemonės |
| Anglies pluošto trinties pamušalas | Ultra - aukštos temperatūros atsparumas, lengvasis svoris | Ypač didelės išlaidos | Lenktynių automobiliai, aukštos - našumo transporto priemonės |
Pastabos:
Vertimas griežtai laikosi automobilių stabdžių sistemų techninės terminijos su „stabdžių batais“, nurodant išlenktus komponentus, turinčius trinties įdėklus būgnų stabdžiuose.
Tokiems terminams kaip „stabdžių pagrindinis cilindras“ ir „ratų cilindras“, profesionalumui užtikrinti naudojami standartiniai mechaninių inžinerijos vertimai.
Lentelėje yra originali lyginamoji struktūra, pabrėžianti medžiagų charakteristikas ir taikymo scenarijus.
