Stabdžių trinkelės - Pagrindinė struktūra ir veikimo principas
Stabdžių trinkelės (taip pat žinomos kaip stabdžių antdėklai) yra pagrindiniai automobilio stabdžių sistemos saugos komponentai. Jie sukuria pasipriešinimą dėl trinties su stabdžių diskais / būgnais, paverčiant transporto priemonės kinetinę energiją šilumine energija, kad būtų sumažintas greitis arba stabdomas. Jų veikimas tiesiogiai lemia stabdymo efektą ir važiavimo saugumą.
I. Pagrindinė struktūra ir veikimo principas
1. Struktūriniai komponentai
Atraminė plokštė: metalinė pagrindo plokštė su anti-rūdžių apdorojimu, užtikrinanti stabdžių trinkelių konstrukcinį palaikymą.
Izoliacijos sluoksnis: Pagaminta iš aukštai -temperatūrai atsparių medžiagų, neleidžiančių stabdant šilumai pereiti į stabdžių apkabas ir hidraulinę sistemą.
Frikcinis blokas: pagrindinė stabdžių trinkelių sudedamoji dalis, presuota iš frikcinių medžiagų ir rišiklių, tiesiogiai besiliečianti su stabdžių disku, kad susidarytų trintis.
Įspėjimas apie nusidėvėjimą: metalinė plokštelė arba elektroninis jutiklio įtaisas, kuris skleidžia įspėjamąjį garsą arba uždega gedimo lemputę prietaisų skydelyje, kai stabdžių trinkelės yra susidėvėjusios iki ribos.
2. Darbo principas
Nuspauskite stabdžių pedalą → Pagrindinis stabdžių cilindras stumia stabdžių skystį Hidraulinė galia perduodama kiekvieno rato stabdžių cilindrams → Cilindro stūmokliai stumia stabdžių trinkeles, kad suspaustų stabdžių diską Trintis tarp stabdžių trinkelių ir stabdžių disko sukuria pasipriešinimą → Transporto priemonės kinetinė energija paverčiama stabdžių šilumine energija. atstatomas ir stabdymo būsena atleidžiama
