Viskas, ką jums reikia žinoti apie automobilių sankabas, rasite čia
1. Kur yra sankaba?
Jis yra tarp variklio ir transmisijos, varžtais pritvirtintas prie smagračio plokštės, o sankabos slėgio plokštelė spaudžia sankabos plokštę.
2. Iš kokių dalių susideda sankaba?
Žemiau esančioje nuotraukoje kaip pavyzdys pavaizduota Santana, kurios kopijų mano šalyje yra daug. Visą sankabą sudaro keturios pagrindinės dalys: aktyvioji dalis, varomoji dalis, presuojama dalis ir valdymo konstrukcija. Toliau aprašysiu komponentų veikimo principus. Aktyvioji dalis: smagratis, slėgio plokštė
Varomoji dalis: sankabos plokštelė
Suspaudimo dalis: suspaudimo spyruoklė
Valdymo mechanizmas: sankabos pedalas, stūmoklis, grąžinimo spyruoklė, sankabos pagrindinis cilindras, sankabos darbinis cilindras, atleidimo šakė, atleidimo guolis ir kt.
3. Kokia yra sankabos funkcija?
Jis atlieka tris pagrindinius vaidmenis: užtikrina sklandų automobilio užvedimą, užtikrina sklandų pavarų perjungimą ir apsaugo nuo transmisijos sistemos perkrovos.
Pirmuosius du lengva suprasti. Kalbant apie perdavimo sistemos perkrovą, ji paprastai vadinama antsvoriu. Kai automobilio apkrova viršija apkrovą, kurią jis gali atlaikyti, sankaba paslys ir nebus galima išvesti galios, o tai atlieka apsauginį vaidmenį.
4. Kaip veikia sankaba?
Nuspaudus sankabos pedalą, pagrindinio cilindro stūmoklis stumia pagrindinį cilindrą (pagrindinį sankabos cilindrą), kad jis veiktų, o alyvos slėgis iš pagrindinio cilindro patenka į darbinį cilindrą (pagalbinį sankabos cilindrą). Tada antrinio siurblio stūmoklis stumia perjungimo šakę, o perjungimo šakė stumia atleidimo guolį, o atleidimo guolis spaudžia slėgio plokštės membraninę spyruoklę. Padidėja tarpas tarp slėgio plokštės ir smagračio, taip pasiekiamas atskyrimas ir nutraukiamas galios perdavimas.
Kai atleidžiame sankabos pedalą, nes pagrindinis sankabos cilindras neveikia jokios jėgos, pagrindinis sankabos cilindras negali nustatyti pakankamo alyvos slėgio ir atleidimo guolis nebegali nuspausti slėgio plokštės membranos spyruoklės. Šiuo metu tarpas tarp sankabos prispaudimo plokštės ir smagračio tampa mažesnis, sankabos plokštelė užspaudžiama, o galia perduodama į transmisijos įvesties veleną, kad būtų galima perduoti galią.
