Stabdžių disko stabdžių trinkelės tarpas, stabdžių diskinės trinkelės atstumo reguliavimas
Stabdžių disko tarpas yra labai mažas, nes stūmoklio sandariklio guminis žiedas stabdymo metu deformuojasi ir stumia stūmoklį į išorę, todėl stabdžių diskas užspaudžia diską. Paleidus stabdį, stūmoklis apsisuka, kai guma grįžta į pradinę formą be slėgio.
Reguliavimo mechanizmą sudaro sraigtinės rankovės, varžtų ir ratlankių plokštės komponentai. Varžtą sudaro srieginė dalis ir fiksuota dalis, sraigtinė rankovė susideda iš vidinės srieginės dalies ir fiksuotos dalies, o sraigto sriegimo dalį galima įkišti į sraigtinės rankovės vidinę sriegių dalį. Numerio rinkimo plokštės surinkimo valdymo mechanizmas perkeliamas į ratuko plokštės surinkimą per stabdžių arba rankinio stabdžių reguliavimo mechanizmą, o vidinio sriegio važiuoklės važiavimo dalis tiksliai įrašo stabdžių batų nusidėvėjimo kiekį stabdymo procese. Kad būtų įgyvendintas automatinis stabdžių tarpo reguliavimas.
Lipant ant stabdžių pedalo, stabdžių siurblio stūmoklis natūraliai tęsiasi į išorę, todėl stabdžių trinkelė liečiasi su stabdžių disku, kad būtų pasiektas transporto priemonės stabdymas. Kai atleidžiate stabdžių pedalą, stabdžių siurblio stūmoklis natūraliai traukiasi į vidų, nebent stūmoklio rūdys pasirodys negyvos.
