Trumpai analizuoja ir trinties medžiagas kartu su medžiagų kūrimu
Kitas trinties medžiagų tipas, kuris buvo sukurtas lygiagrečiai su organinėmis trinties medžiagomis ir yra dažniau naudojamas, yra miltelinė metalurginė trinties medžiaga. 1929 m. Schwarzkopf iš buvusios SSRS užpatentavo pirmąją trinties sukepinimo medžiagą, kuri buvo lydinys, kuriame buvo nedideli kiekiai švino, alavo ir vario pagrindo. Jungtinės Valstijos šį darbą pradėjo 1929 m., o pirmą kartą ši medžiaga buvo panaudota ant D-7 ir D-8 grandiklių sankabos plokštelių XX amžiaus trečiojo dešimtmečio pabaigoje. medžiaga buvo panaudota D-7 ir D-8 grandiklių sankabos plokštelėms gaminti. Medžiaga pirmą kartą buvo panaudota 1930-ųjų pabaigoje D-7 ir D-8 grandiklių sankabos diskuose. 1932 m. „General Motors“ organizavo sukepintų sankabos diskų medžiagų gamybą, kurias tuomet priėmė aviacijos ir kosmoso pramonė.
Brandesnis pagrindinis proceso principas miltelių metalurgijos frikcinių medžiagų srityje buvo įkūnytas patente, kurį Wilmer ir jo kolegos JAV gavo 1937–1941 m. Patente naudojama alavo bronza kaip trinties medžiagos metalo matrica, kuri gali būti papildytas cinku legiravimui. Siekiant padidinti trinties koeficientą, buvo pridėta geležies ir silicio dioksido, o grafito ir švino kaip tepimo komponentai.
Maždaug 1950-1980 miltelių metalurgijos trinties medžiagos buvo sėkmingai naudojamos sausos ir šlapios trinties darbo vietose. Taikymo sritis buvo išplėsta įtraukiant stabdžius ir sankabas vidutinėms ir sunkioms transporto priemonėms, žemės ūkio mašinoms ir pan. Nuo 1958 m. Didžiosios Britanijos įmonė Frood gamina bronzos, geležies ir keramikos pagrindo frikcines medžiagas, bendradarbiaudama su Amerikos kompanijomis SK Wellman ir Bendix Aerospace.
