Ar žinote, kokie komponentai sudaro stabdžių trinkelę?
Stabdžių trinkelių medžiagos paprastai skirstomos į keturias dalis: rišiklis, sustiprinto pluošto sudėtis, trinties charakteristikų modifikatorius ir keturias dalis: pakavimo rišiklis yra vienas iš svarbiausių trinties medžiagų komponentų. Jis gali atkurti medžiagos veikimą po gedimo. smūgio, nusidėvėjimo ir mechaninių savybių.
Paprastai yra termoreaktingos ir termoplastinės, gumos ir kompozicinės medžiagos. Dažniausiai naudojamos frikcinės stabdžių trinkelių medžiagos yra terminiai klijai. Konkrečios taikymo sritys apima fenolio dervą, melamino dervą, epoksidinę dervą, silikono dervą, poliamidinę dervą ir kt.
Plačiausiai naudojama fenolio derva ir jos modifikuota derva. Modifikacijos tikslas – pagerinti dervos veikimą aukštoje temperatūroje. Siekiant pagerinti klijų veikimą aukštoje temperatūroje, pažangiose automobilių trinties medžiagose buvo naudojama poliimido derva. Tačiau dervos kaina yra per didelė ir ją išpopuliarinti nėra lengva.
Tai pluoštu sustiprinta trinties medžiaga, kuri taip pat atlieka pagrindinių komponentų trinties sustiprinimo pagrindo vaidmenį. Palyginti su tradicinėmis medžiagomis, tokiomis kaip asbestas ir kiti mineraliniai pluoštai, į plieno pluoštus, naudojamus pusiau metalinėse automobilių trinties medžiagose, pridedamas nedidelis kiekis vario pluošto ir tuo pačiu metu pridedamas nedidelis kiekis vario pluošto. Pastaraisiais metais atsiranda vis daugiau armuojančių pluoštų rūšių, iš kurių labiausiai akį traukia aramidinio pluošto panaudojimas.
Pridėjus organinių pluoštų, galima sumažinti medžiagos tankį, susidėvėjimą ir tuo pačiu sumažinti medžiagos trinties koeficientą. Siekiant pagerinti trinties medžiagų stabilumą skirtinguose temperatūrų diapazonuose ir pluoštų bei rišiklių giminingumą, praktikoje dažnai naudojami įvairūs pluoštai.
